昔のランクル

このもっと昔、60系のランクルが欲しくてカタログを見てはニヤついていましたが、未だにランクルは手に入れられていません。なんといってもガソリン食い過ぎですからね。とはいえ1日も早くランクルを買いたいと思います。

1: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/01(水) 12:39:55 ID:

中古車でランクル買おうと思ってます。

1、100にするかシグナスにするか

2、走行距離や年式など優先する順位をどうしたらいいか(つまり選び方のポイント)

3、探し方(アフターケアなどを考えると近くが良い、この中古車チェーンなら安心など)

いろいろアドバイスお願いします。

ユーザーの方の声も聞かせてください。


5: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/02(木) 02:08:12 ID:

買うならシグナスでしょう。
防音材はセルシオの倍です。
防音や強度はバツグンです。

盗難は覚悟しましょう。
私は元損保のアジャスターです。
ランクル・GT-R・セルシオ・シーマはどんなセキュリティーをしていても狙われたら100%です。
シャッター付きのガレージで扉や窓などに防犯センサー付ければ何とかなる鴨。
でもセンサーが反応したからって無防備に近づかないでね!
“ブスッ”って刺されて死ぬよ!!!
青空の集合駐車場なら何をしても無理です。
車両保険だけが命ですね!!


24: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/05(月) 14:31:44 ID:

お伺いします。
昨日100のディーゼルを購入しました。(中古で・・・)
しかし、105kmになると昔ついていたスピード警報装置がついているようでした。
この装置を止めたいのですが、どなたかご存知内でしょうか?
ちなみに、トヨタに聞いているのですが、返答が3日経っても来ません。

25: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/05(月) 15:30:20 ID:

>>24

メーター裏の線を抜くだけ。
ディーラーに相手にされてないのでは?


62: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/18(火) 11:10:39 ID:

良い防犯セキュリティー紹介しますよ。値段は高めだけど車盗まれるよりはマシ。

142: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/10(火) 23:19:49 ID:

100以降ランドクルーザーの名が泣いてるな。80までが真のランクルだと思うが。。。
クラウンオフローダーかレクサスクルーザーにしてくれ!

148: 100D:2007/08/06(月) 06:30:50 ID:

平成10年登録 100-VXディーゼル
走行距離20万キロ 事故暦なし
ウォームシルバー

下取りに出そうと考えています。
いくらぐらいでしょうか?
一番買取が高いのはどういったお店ですかね?


182: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/02(水) 20:01:16 ID:

ランクルのガソリン車はクズ。 
知ってる人、金持ちはみんなディーゼル車です。 
中古の価格みてみろよ。 
まあ、ディーゼルは新車より高く取引されているから、国内にはないがな。

208: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/22(日) 23:55:05 ID:

207俺のランクルなら売るよ!今日ハリアー契約したが、12年VXリミ
テッドGセレクション、ディーゼル、パール、マルチは無いが、皮、
サンルーフ、背面なし、純正エアロ、メーカーオプションでフロック付き、
走行7万6千キロ、内装キレイ、外装傷なし、トヨタの査定110万だって
安いから下取りなしにしたが、7月納車までに売却しないとならんから、1
50ぐらいでどうだ?

228: ランクルグソ:2008/08/27(水) 16:47:44 ID:

>> 理由は完成されてるから

バカじゃねぇかお前wあんなクソ燃費のガソリン垂れ流し車の
どこが完成されてんだよばーかw
お前もクソ垂れ流し生活なんだろザコwww


232: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/09(火) 22:01:24 ID:

ツーリングエディションの黒Gセレ・ガソリン車の相場はいくぶん下がってきたが、あと2年くらいはシグナス後期より100万程度安い状態が続くな。
しかし登場して10年になるシグナスは、来年以降はさすがに中期モデル以前は弱気の相場になるだろうから、来年以降に中期モデル以前のシグナスを買おうかと考えてる。
ガソリンさえ下がってくれたら。

243: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/15(月) 12:56:17 ID:

LXがあるから差別化してるんでしょうね。

245: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/15(月) 18:01:47 ID:

前期100のディーゼルAT乗ってる人いたら燃費教えて下さい。最近購入してまだ街乗りくらいしかしてないんだけど6いくかいかないくらいなんだけどそんなもん?

247: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/16(火) 20:23:36 ID:

別に古くさくは見えないよ。ランドクルーザーは新しさを追及する車じゃないと思うな。実際80も70も今だに人気あるし経年変化もアジと思える。ミニバンとかと一緒にしないでほしい。

250: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/17(水) 17:10:22 ID:

>>247
 ランクルデビューが100からの人は新しさを追及するかもしれないな

40や60から乗ってきているオーナーは、>>247
みたいな事を言うと思う

どのランクルも好きだが200はまだ目がなれないw


288: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/20(火) 13:02:57 ID:

質問お願いします。
H18年式シグナスの黒Ⅱインテリ購入考えてるんですけど、走行が3万弱で車検4月アルミ20inで価格が565万て安いですか?高いですか?意見お願いします。

311: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 18:43:40 ID:

>>304

遅くなってすみません。
ランクル100 4インチボディーリフト、費用はボディーリフトのみなら45万ぐらいでした。自分は、タイヤ+ホイール、マフラー加工、オバフェン他などもしたので100万位でした。
デメリットは乗り心地カーブやブレーキ時(AHC)の挙動が大きくなる位、多分サスで上げても一緒?あと車内の振動が大きくなるのと若干のカタカタ音(振動が大きくなる分内装が干渉)


357: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/07(土) 02:58:42 ID:

ちょっと家庭の事情で100を手放す可能性が出てきたんだが、
前期モデル最終、5MT、ディーゼル、走行10.5千キロ、
いくらなら相場かな?

412: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/06/02(水) 21:14:13 ID:

俺は、1ナンバーなのに3列目シートついてるランクル100を見つけたら
国土交通省の密告フォームにタレこんでるよ。
外板色、ナンバーも添えて。
通勤途中の月決め駐車場にいた3列目シートのついてる1ナンバーランクルを
密告してやったら1ヵ月後、姿がなくなった。

422: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/06/07(月) 03:13:43 ID:

シート付いてるだけじゃ取り締まれないでしょ
実際に定員以上人が乗ってる事を確認しないと無理じゃない?

483: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/08/19(木) 02:11:14 ID:

>>482

ランドクルーザーをラグジュアリーなSUVだと勘違いしてる小僧共に105を見せてやりたくなるよな。
あれこそが本来のランドクルーザーの姿だと


492: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/08/24(火) 23:26:30 ID:

>>491

いやいや、リセールとランニングコスト考えるとDTのほうが断然お得ですって!
やっぱあのトルク感が魅力ですしね。
V8はレスポンスはいいですが、トルク感ではやっぱかないませんって!
あと、DTはタービンとか燃調取れば相当パワー出ますしね。

とりあえず、一長一短ですかね!?
お互い大切に乗りましょう♪


506: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/09/15(水) 23:13:46 ID:

>>500

ガソリン代は一部自腹だし財布は非常に厳しいですよ…
早起き必須だし。
事故渋滞で遅刻しそうになるし(笑)

>>501

通勤が下りなのは楽ですが、心理的には負け組なのか自分?と思う時あります…
土日位に乗る方が距離も伸びずに長く乗れるからいいと思います!
通勤だけでまもなく四万キロですから…
まあ自分はいつ乗れなくなるかわからないから乗れる間は乗り倒します!


508: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/09/17(金) 04:06:05 ID:

はじめまして
今まで4年式80ディーゼルに乗っていましたが、
15万キロの節目に乗り換えを考えています。
12年式100のディーゼル
走行73000を250万で買おうか迷っています。
これって高いですか?
因みに下取りは40万でした。
相場にうといもんで、
どなたか助言お願いします

509: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/09/17(金) 07:06:10 ID:

>>508

はじめまして。

乗り出し(総額)で250万ですか?
だったら安いかもしれません。
車体のみ250なら普通?
でも、タマも少ないので、気に入ったら買いでしょ~


527: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/11/06(土) 01:30:48 ID:

ガソリンかディーゼルかマジで悩む~。ディーゼルのガラガラ感はどんなものか教えてください。

537: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/11/17(水) 19:59:18 ID:

>>535

今更ナナプラですか~。。。
塗装ハゲハゲのやつを黒にオールペンしてキレイに見せてるだけなんだから。。。
だったらハチマルのがいいでしょ~

100でその予算だとV8しか買えないので、燃費はハイオクで5ですね!
220~出せばかなりいいナナロク買えるからそっちのほうがいいのでは??
リセール考えても76がいいですね!

ただ、登録できる地域ならって話ですが。。。


550: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/12/11(土) 20:39:55 ID:

5ATのDTだと300万なら安いほうかな。。。
タマはホントないね。

V8で妥協するのも手だよ?w
何度もでてきてるけど、燃費以外は言うことなし。


551: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/12/11(土) 21:26:17 ID:

>>550

 300万なら即決だよ。      60thとか、新車価格と変わんない。  

    絶版の燃調コントローラー持ってるから、DT譲れない。 

200のDTが日本で発売されなきゃ 下がんねーだろーなー


598: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/02/01(火) 23:43:01 ID:

プリウスGスポーツ 販売決定との事
今のプリウス+20万ほど

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655: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/03/01(火) 07:17:24.29 ID:

FL○Xで売ってる中期型ディーゼル高いね~
5ATモデル、そして革シートは稀少だけど、いくらなんでも18万キロで330万は高いでしょ~

676: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/01(金) 23:37:35.74 ID:

ディーゼル高いからこっちにするかな
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710: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/06/13(月) 14:56:03.35 ID:

>>709

100の新車販売は圧倒的にガソリン車が多く、ディーゼル車は中古車市場で希少車となっている。
200へのモデルチェンジで、国内のディーゼル車販売がなくなった。

自分は10年前、当時のV8人気に乗せられてガソリン車を買ってしまった。
100の前は80のディーゼルに乗っていたので、ディーゼルの良さを今更ながらに実感してる。


749: 744:2011/07/30(土) 11:13:46.11 ID:

>>745

ちょい安めになると15万キロ超えがザラですよね

>>747

納車前に重整備しました?  購入時にチェックした部分ってあります?


751: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/01(月) 07:13:29.45 ID:

>>749

81ディーゼルを20万キロ乗って乗り換えたから、特にあれこれ気にせずに購入したよ。
購入後にオイルは全交換しました。


796: 名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/16(金) 22:15:42.36 ID:

ちょっとよくわかんないので、教えてください

100系最終モデルの、VXリミGセレツーリングエディションの黒なんですが
黒一色と黒/銀ツートンがあるですが、新車でも両方あったんですかね?
それとも黒一色は腰下を塗装してるん?


元スレ:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138765195

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