メルセデス・ベンツ GL

どちらかというとゲレンデバーゲンの方が好きだけど、実際に重宝するのはこっちなんでしょうね。値段で考えるとランクルだよなぁと思うし、実際には、ゲレンデとセダンが欲しいところですね。まぁ、結局は買えないで眺めてるだけですけど。

1: :2013/04/27(土) 20:25:41.95 ID:

メルセデス・ベンツは、ラグジュアリーSUV「GLクラス」を7年ぶりにフルモデルチェンジを
した「GL550」と「GL63 AMG」を4月22日に発売した。

新型GLクラスのエクステリアは、大型フロントグリルやヘッドライトなどに最新のメルセデス
デザインを採用、よりアグレッシブかつスポーティなスタイリングとなっている。また、
AMGエクスクルーシブパッケージ(+70万円)を選択することにより、大型のエアインテーク
を備えたフロントバンパーや前後オーバーフェンダー(左右+約20mm)、LED照明付ステン
レスランニングボードなどが装備に追加される。

インテリアは、本革シートをはじめ、レザーARTICOで覆われたダッシュボード、拡大された
ウッドインテリアトリムなどを装備、2列目シート(左右)には電動イージーエントリー
機能を搭載し、3列目シートへの乗降性を向上した。

新型「GL 550」は、最新世代4.7リッターV型8気筒直噴ツインターボBlueDIRECT(ブルーダイレクト
)エンジン(最高出力320kW/435PS、 最大トルク700Nm)を搭載するとともに、最新の7速
オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC PLUS」やECOスタートストップ機能(
アイドリングストップ機能)を備えることで、燃費は従来モデルに比べ約44%向上している。

シャーシは、路面状況や走行状況に応じてばね定数、減衰力、車高を自動的に調整する
ADS(アダプティブ・ダンピング・システム)付電子制御式エアサスペンション「AIRマティック
サスペンション」を装備、最新のフルタイム四輪駆動機構「4MATIC」や、横からの突風に
対し安定した走行をサポートする「クロスウインドアシスト」などを採用する。

装備面では、「レーダーセーフティパッケージ(Radar Safety Package、RSP)」を標準
装備するほか、駐車時など、車両周囲の状況を4つのカメラによって俯瞰で確認できる
「360°カメラシステム」をメルセデス・ベンツとして初めて導入するとともに、縦列駐車時
のステアリング操作をサポートする「アクティブパーキングアシスト」を装備する。

ハイパフォーマンスモデル「 GL 63 AMG 」は、メルセデス AMG社開発による最新鋭 5.5
リッターV8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力410kW/557PS 、最大トルク
760Nm を発生する。

また、「 GL 63 AMG 」では、アグレッシブな走りと快適性を両立する「 AMG RIDE CONTROL
スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「 ACTIVE CURVE シス
テム」などを専用装備、インテリアには、専用デザインの AMGスポーツシート(本革)や
AMGメーターパネルなど、よりスポーティな仕様が施されている。

価格は「GL550」が1290万円、「GL63 AMG」が1750万円。

ソース:carview
http://www.carview.co.jp/news/1/184010/

5: :2013/04/27(土) 21:24:34.96 ID:

ミッションはドコ製?
やっぱドイツだからゲトラグ?
まさかアイシンとかジャトコ使ってたりして(笑)
6: :2013/04/27(土) 21:24:52.82 ID:

1000万出して買う価値ないな・・・。
買えないけど言ってみた。
11: :2013/04/27(土) 21:55:06.39 ID:

日米欧の価格比はどんなもんよ?
12: :2013/04/27(土) 22:07:45.63 ID:

無駄にでかい車はだんだんと主流じゃなくなるよね。
破壊力がありそうだね、人をはねたら高い殺傷力がありそうだね。
19: :2013/04/27(土) 22:28:07.22 ID:

>>12

ドイツ車バカのチノパンアタックってか

28: :2013/04/27(土) 23:24:39.60 ID:

たけえな
クロカンは国産に限るわ
まあ買わないし買えないけど
31: :2013/04/28(日) 00:25:45.17 ID:

>>11

米でGL550が8万ドル、AMGが10.8万ドル
欧は各国消費税内税で19~21%を米の価格に加算したものに殆ど近い。まあ妥当。
日本は米の1.6倍くらい。相変わらずのボッタ

ベンツは1ドル=155円位の為替予想してんのかねw

34: :2013/04/28(日) 01:05:52.51 ID:

w220のe320乗りだが今回の車検で修理含め軽く70マン…
すまんが捨てる
36: :2013/04/28(日) 02:12:42.50 ID:

>>34

W220でE320ってどういう事だってばよ

37: :2013/04/28(日) 02:43:26.72 ID:

右を出せよクズ
1000万オーバーの車に乗ってパーキングでいちいち降りてる姿とか情けねえぞ
44: :2013/04/28(日) 06:16:33.23 ID:

何だよGLクラスって。
A・B・C・E・Sしか知らないぞ。
49: :2013/04/28(日) 06:49:14.18 ID:

クライスラーにベンツのマーク付けただけでしょ!?
まあ、馬鹿は雨車に乗ればいいか

アフリカ製のSクラスよりはましだしw

61: :2013/04/28(日) 15:48:11.08 ID:

自己回答するのもなんだけど、クライスラーとの合併からおかしくなった感じ。
65: :2013/04/28(日) 16:12:25.56 ID:

ランクル遅いからだめ
レクサスのならまだマシだけどさ
72: :2013/04/28(日) 18:41:35.15 ID:

>>65

クロカン車はフルスロットルでどれだけ遅く走れるかが肝だからなぁ
ウニモグなんてのになると人間が歩くより遅い速度でフルパワー出せるとか

まぁもうランクルもオンロード性能に振ってクロカン車というには微妙になっちまったが

74: :2013/04/28(日) 18:56:14.47 ID:

>>72

ランクルのクロールコントロールは世界最強

76: :2013/04/28(日) 19:02:02.00 ID:

そういやポルシェがジュークなようなへんてこな車作ってるな
Macan
83: :2013/04/28(日) 20:10:27.99 ID:

アメリカでの価格を知っちゃうと1300万っていうのはねえ
87: :2013/04/29(月) 07:50:01.67 ID:

乗用車みたいなのもいいけど
装甲車みたいのはもう出さないの?
 
88: :2013/04/29(月) 16:32:08.39 ID:

>>83

別にアメリカだけが安い訳じゃないよ、欧は消費税が2割のってるから高く見えるだけ。
米価格とほとんど同じだ。

日本が高いだけw

91: :2013/04/29(月) 22:45:49.71 ID:

ならドイツで買って日本で売れば?
儲けられるのだろ
96: :2013/04/30(火) 08:55:12.37 ID:

SUVに関しては

日本>アメリカ>>>>欧州

だいたい欧州勢はクロカン馬鹿にしてたくせに
カイエン系出してからの態度の変わりようが醜すぎる

98: :2013/04/30(火) 11:29:46.66 ID:

>>96

レンジローバーとか昔から人気あるだろ

100: :2013/04/30(火) 12:46:33.68 ID:

>>96

ワゴン車では荷室が広いセダン
天井も高いSUVの方が使い勝手が良く、クロカン程土の香りがしない
売れるのは判る

103: :2013/04/30(火) 15:27:10.03 ID:

>>98

あ、ごめんカイエンはクロカンじゃなくてSUVだね
レンジとゲレンデとランクルは全ての車を超越してる別格と認めます

元スレ:http://www.anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1367061941/

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