昭和のくるま自慢大会

古いものを大切にすることってとても良いことだと思います。こんな古い車を保管し続けた人々に敬意を払いたいと思います。

1:2013/10/06(日) 16:48:43.41 ID:

 栃木県小山市下国府塚の道の駅思川南側広場で6日、「昭和のくるま自慢大会」が開かれ、
昔懐かしい名車や珍しい自動車、バイクが約100台並んだ。

 特別展示以外は今でも公道で走れる車両で、参加者がそれぞれ所有する車で会場に乗り付け、
順次、展示していった。

 ギャランGTO2000GSR(昭和49年製)を展示した同市の会社員、山本浩さん(49)は
「最初に乗った車に思い入れがあった。10年探して、26年前の3倍の値になっていた」と話す。
「部品がなくて困りますね」

 スバル360デラックス(44年製)を展示した同市の会社員、田中保明さん(46)は
「ミニカーで遊んでいた小さい頃を思い出す。今の車にはない良さもあり、和みます」と笑顔。
このほか、13年製の日産ダットサンなど昭和初期から高度経済成長で普及した30~40年代、
車の個性が輝いた50~60年代と幅広く、昭和の車が並んだ。

 特別展示では、100年前にバッテリーで走らせた「エレキカー」と呼ばれる珍しい車などが並んだ。

ソース   msn産経ニュース 2013年10月5日
http://sankei.jp.msn.com/life/news/131006/trd13100615560011-n1.htm

2:2013/10/06(日) 16:48:53.25 ID:

「昭和のくるま自慢大会」で特別展示された通称「エレキカー」。バッテリーで動く。レバーのような棒がハンドルの役目を果たす
=6日、栃木県小山市の道の駅思川(水野拓昌撮影)

名車が並んだ「昭和のくるま自慢大会」。左から2台目が昭和13年製の日産ダットサン
=6日、栃木県小山市の道の駅思川(水野拓昌撮影)

手前はギャランGTO2000GSR、その横はスバル360デラックス
=6日、栃木県小山市の道の駅思川(水野拓昌撮影)

バイクも並んだ「昭和のくるま自慢大会」=6日、栃木県小山市の道の駅思川(水野拓昌撮影)

名車珍車が並んだ「昭和のくるま自慢大会」=6日、栃木県小山市の道の駅思川(水野拓昌撮影)

名車珍車が並んだ「昭和のくるま自慢大会」=6日午前、栃木県小山市の道の駅思川(水野拓昌撮影)
15:2013/10/06(日) 17:13:08.20 ID:

70年代の車の多くは価値の出てるものが大変多いが、
これが80年式になるとガク減りだし、90年になるともはやほぼゴミ扱いばかり。
バイクの世界も似たようなものか。

なんで70年代のものにそこまで魅力が有るの?
根強い神話的なはなしも多いよねえ。

22:2013/10/06(日) 17:29:21.88 ID:

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

25:2013/10/06(日) 17:36:58.50 ID:

そろそろ漏れのユーノスロードスターも価値出てほしい。
11万kmで大事に乗ってるのに、この前査定にいったら5万円だってwww
幌はNB、ホイールNB、バッテリーオプティマ、タイヤエコピア、去年変えたばっかなのに
市場ってなんなの。
29:2013/10/06(日) 18:01:29.91 ID:

ハコスカ、Z、サバンナを乗り継いだジジイだけど俺はむしろ80年代後期のスクエアなデザインが秀逸と思う
40:2013/10/06(日) 19:42:00.66 ID:

ワイルドスピードのどれかにKPGC10のGTRが
トランスフォーマーのどれかに510ブルーバードが出てましたね

゚ ゚)ノ いやそんだけ

42:2013/10/06(日) 20:31:41.22 ID:

ユーノスコスモの20Bを所有してますです。リッター3キロ切ってます
正直大変なので街乗りはRX-8使ってますがこちらはリッター6キロ、たいして変わりません
50:2013/10/06(日) 23:45:29.18 ID:

 いすず「アスカ」は最高に格好良かったなぁ・・・。
一瞬で消えちゃったけど、なんでかなぁ?
51:2013/10/06(日) 23:51:05.37 ID:

>>50

かっこ悪かったからじゃないか???

52:2013/10/07(月) 00:01:42.57 ID:

>>51

 爆笑!!!

 かっこええやん・・・(´・ω・`)ショボーン。
借り物だけど、アスカの参考写真(出典:car sensor):

 おいらは角ばった車が好きなんだよ。最近の車は丸っちい車体ばっかで馴染めないよ・・・。
ほかにも、初代クレスタも超かっこいいねw!!

53:2013/10/07(月) 00:11:50.15 ID:

>>52

なんかいま見るとスバルの車みたいだねえ
52はidもスバルみたいだぞ

54:2013/10/07(月) 00:30:48.39 ID:

>>53

これレガシイだよ
いすゞが乗用車生産撤退したんでスバルからOEM供給で名前だけアスカ、と

55:2013/10/07(月) 00:37:02.73 ID:

マツダ コスモ(2代目1975年)
56:2013/10/07(月) 00:39:05.03 ID:

>>53
>>54

 おーーーー!!
詳しい情報ありがとう^^v!

 ってことは、アスカのCMが1983年だったから、
この写真持って、中古車屋さんでその頃のレガシイを探せばいいんだね。

※24時回ったからID変わってるけど、52です。ありがとう!!!

58:2013/10/07(月) 00:44:36.27 ID:

FFになったカペラとかアスカとか大馬力FFのはしりだよな
61:2013/10/07(月) 01:02:53.62 ID:

>>55

探偵物語で倍賞美津子の弁護士さん(まさこちゃん??)が乗ってた

68:2013/10/07(月) 20:00:55.50 ID:

>>52

(@ω@)これ初代ちゃうんじゃない?

話は変わるけどラムダのスタイリングが好きだったなぁ

元スレ:http://www.kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1381045723/

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